Skoda Citygo 2013

Skoda расширяет свой модельный ряд, новинка Skoda Citygo расположится в компактном европейском классе A, столь популярном в Европе. Самая младшая представительница Skoda доступна в трех- и пятидверном исполнении кузова хэтчбек. Первой на рынок вышла трехдверка Skoda Citygo в конце 2011 года, пятидверная версия была представлена на Женевском автосалоне 2012 года. Такими же модели останутся и в 2013 модельном году.

Еще новинки Шкода:
Обзор и характеристики Skoda Rapid

Оценим «малышку» Шкода Ситиго глазами среднестатистического автолюбителя.

Дизайн кузова

Чешская компания Шкода - собственность Volkswagen Group, и, само собой, выпускает исключительно автомобили, созданные немецким инженерами, но со своим оригинальным дизайном. Skoda Citygo 2013 - чешский вариант Volkswagen Up, еще есть испанская вариация Seat Mii.
Передняя часть Шкода Сити го с крупными фарами головного света, двухуровневой фальшрадиаторной решеткой, бампером со спокойными плавными линиями и изгибами, который в нижней части располагает аэродинамической губой и несет на себе бонус в виде противотуманок.

Миниатюрная покатая крышка моторного отсека - с едва заметными ребрами по бокам. Профиль двухобъемного кузова Citygo — спокойно рациональный.

Короткий капот, расставленные по периметру колеса 165/70 R14, практически кубический пассажирский салон. Линии ровные, гладкие, без намека на агрессию. Различие между 3-door и 5-door - только в дополнительных дверях.

Задняя часть Skoda Citygo - с вертикально расположенной дверью багажника, столбиками задней светотехники и крупным бампером.

Внешность самой младшей из Шкода рассчитана на зрелых людей, не гоняющихся за «золотой оберткой», но ценящих простоту и функциональность.
Размеры Шкода Ситиго 3 и 5 дверей одинаковы и имеют в длину — 3563 мм, в ширину — 1641мм (с зеркалами 1910 мм), в высоту — 1478 мм, размеры базы — 2420 мм. Идеальный размер для узких европейских дорог, у нас водители внедорожников могут не заметить Skoda Citygo. Дорожный просвет: клиренс Шкода Ситиго составляет 136 мм.

Эргономика и наполнение салона

Салон компактного Citygo на удивление большой и светлый, как для такого малыша. В первом ряду водитель и пассажир разместятся с комфортом, их ждут: удобные сиденья с большим диапазоном регулировок, масса отделений для мелочевки, монументальное торпедо. Хваткий руль на три спицы, информативные легко читаемые приборы, выверенная эргономика органов управления. Одним словом - сел и поехал, ничего лишнего.

Все просто, удобно и функционально. Сзади салон рассчитан на двоих пассажиров, авто по-честному четырехместное. В Шкода Сити го 5-door садиться удобнее, но для комфортной посадки пассажиров второго ряда Skoda Citygo предусмотрена система "Easy Entry" (переднее кресло складывается и сдвигается в перед).

Пластики в салоне жесткие (бюджетный вариант), качество сборки отменное, доступна двухцветная отделка интерьера. Багажник Ситиго в походном состоянии (четыре человека) вмешает эквивалент 251 литров, сложив задние сиденья «крохи» можно получить впечатляющие 951 литра.

Для Citygo 3 и 5-door предлагается три комплектации: Active, Ambition и Elegance. Маленькие Skoda будут оснащаться системами безопасности и комфорта, привычными в авто большего класса.

Система экстренного торможения и остановки City-Safe-Drive (самостоятельно остановит авто, работает до скорости 30 км/ ч), съемный сенсорный экран (5 дюймов) с GPS навигацией и Bluetooth, панорамная крыша. На фоне таких устройств электрические зеркала и электростеклоподьемники - просто мелочь.

Технические характеристики и тест

Компактная Skoda Citygo построена на новой модульной платформе MQB (Modularen QuerBaukasten) от Volkswagen. Спереди стойки МакФерсона, сзади балка кручения. Один 3-х цилиндровый бензиновый литровый мотор в зависимости от настроек выдает 60 или 75 л.с. В помощь ему 5 МКПП. В техническом плане 3 и 5 дверки - не шедевр, их предназначение в комфортном и экономичном перемещении своих пассажиров из пункта А в пункт Б. Средний расход топлива Шкода Ситиго 4,5-4,7 литра на 100 км пути.

• Максимальная скорость с 60 л.с. - 160 км/ч, разгон до «сотни» за 14,4 сек.
• Citygo 75 л.с. разгоняется до 100 км/ч быстрее — за 13,3 сек, и способна набрать 171 км /ч.

О ходовых характеристиках можно говорить, только ссылаясь на европейских покупателей. Тест Шкода Ситиго демонстрирует острое рулевое управление, жесткую подвеску, экономичные моторы.
Подождем немного, когда появятся «живые» экземпляры Skoda Citygo и Skoda Citygo 5-door для России и Украины. Вот тогда и опробуем новинку в деле.

Цена на 2012 и 2013 год в Европе

Цена Шкода Ситиго в Германии на модификацию с 60 л.с. стартует с 9450 Евро.
Цена 5-дверки с литровым двигателем (60 л.с.) начинается от 9925 Евро.