Кроссовер Subaru XV 2016-2017 обновился подвеской и интерьером

Японская компания Subaru представила переживший обновление компактный кроссовер Subaru XV 2016-2017 модельного года. Рестайлинг версии Субару XV 2016-2017 года получили массу изменений в интерьере, более современное оборудование, улучшенную шумоизоляцию салона, а также модернизированную подвеску и более острое рулевое управление. Внешность компактного кроссовера, как в прочем и линейка двигателей, остались прежними. Для желающих в 2015 году купить Subaru XV 2016-2017 в России цена кроссовера с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым мотором составляет 1475-1555 тыс. рублей.

Компактный кроссовер Субару ХВ дебютировал на мировом автомобильном рынке в конце 2011 года после успешной премьеры на Frankfurt Motor Show. В Северной Америке модель реализовывается под именем Subaru XV Crosstrek. В зависимости от рынка сбыта, а японский кроссовер продается в более, чем 100 странах, автомобиль предлагается с дизельным 2,0-литровым мотором (147 лс), бензиновыми 1,6-литровым (114 лс) и 2,0-литровым (150 лс) двигателями. В линейке даже присутствует гибридная модель кроссовера Subaru XV Crosstrek Hybrid с силовой установкой, в состав которой входит бензиновый 2.0 (150 лс) двигатель и электродвигатель мощностью 13,4 лс, интегрированный прямо в бесступенчатую трансмиссию Lineartronic.

Внешние габаритные размеры кузова нового Subaru XV составляют 4450 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1615 мм в высоту с рейлингами на крыше, с 2635 мм колесной базы и 220 мм дорожным просветом.
Колея передних и задних колес составляет 1525 мм при стандартной установке резины размером 225/55 R17, одетой на стильные 17-дюймовые колесные диски.

Японский кроссовер Субару XV легко принять за обычный хэтчбек, но... серьезный клиренс в 220 мм, мощные бампера, пластиковые накладки на порогах и кромках колесных арок всем своим видом намекают на способность автомобиля передвигаться по пересеченной местности. Добавьте сюда фирменную систему постоянного полного привода Symmetrical AWD и турбированный бензиновый мотор Subaru Boxer — настоящий внедорожник с внешностью городского хэтчбека.
Нет смысла создавать словесный портрет внешнего оформления обновленного Субару ХВ. Дизайн экстерьера остался прежним, да и фото размещенные в галерее помогут нашим читателям самостоятельно присмотреться к автомобилю.

Остается лишь добавить, что для нового Субару XV предлагается огромный выбор цветов эмали для окраски кузова: Crystal White Pearl (белый), Ice Silver Metallic (серебристый), Desert Khaki (бежевый), Jasmine Green Metallic (бледно-зеленый), Dark Grey Metallic (темно-серый), Plasma Green Pearl (светло-зеленый), Quartz Blue Pearl (ярко-синий), Tangerine Orange Pearl (оранжевый), Venetian Red Pearl (красный), Crystal Black Silica (черный), а возможно скоро добавится новый цвет Sunrise yellow (ярко-желтый).

Обновленный интерьер кроссовера Subaru XV порадует новой приборной панелью с голубой подсветкой и 3,5-дюймовым многофункциональным экраном бортового компьютера, 7-ми дюймовым сенсорным экраном мультимедийного комплекса с простым и понятным управлением, новым селектором управления вариатором. По заверению представителей Subaru в салоне обновленного кроссовера стало тише благодаря применению более качественных шумоизоляционных материалов.
В остальном салон компактного кроссовера не изменился. Мягкий и фактурный пластик, отменные кресла первого ряда с широким диапазоном регулировок, отличной боковой поддержкой и анатомическим профилем спинки. Присев в такое кресло нет желания выходить из автомобиля... только ехать и ехать вперед. Во втором ряду запас свободного пространства достаточный для комфортного размещения двоих пассажиров, а вот третьему будет мешать высокий трансмиссионный тоннель на полу и возвышенность подушки сиденья. Багажное отделение кроссовера в зависимости от положений раздельной спинки задних сидений способно принять от 310 до 1200 литров багажа.

Цены и комплектации на 2015 год: в России обновленный Субару XV 2016-2017 года предлагается в двух фиксированных комплектациях Subaru XV 2.0i CVT (ZD), цена в 1,475 млн. рублей и Subaru XV 2.0i-S CVT (FG), стоимостью 1,555 млн. рублей.
Начальная комплектация ZD упакована достаточно богато и обещает наличие легкосплавных колесных дисков R17, ксеноновых фар головного света, многофункционального дисплея на панели приборов, круиз-контроля, подогрева передних сидений, мультимедийного комплекса SUBARU Starlink с 6,2-дюймовым цветным сенсорным экраном (аудиосистема, Bluetooth, камера заднего вида), климат-контроля, 6-ти подушек безопасности, ABS с EBD, системы динамической стабилизации (VDC), ассистента помощника при старте в горку и подрулевых лепестков для принудительной смены передач вариатора.
Более дорогая комплектация FG добавит к данному списку оборудования наружные зеркала с электроприводом складывания и светодиодными повторителями указателей поворотов, заводскую тонировку стекол задней части авто, кожаный салон, электропривод водительского кресла в 8-ми направлениях, алюминиевые накладки на педали, датчики света и дождя, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, информационно-развлекательную систему с 7,0-дюймовым цветным экраном с сенсорным управлением (музыка, телефон, камера заднего вида).
В Японии обновленный Субару XV стандартного комплектуется системой Eye Sight со стереоскопическими камерами, следящими за всем и вся. Система помогает максимально быстро активировать системы активной безопасности в случае необходимости. Такие умные камеры устанавливаются на новый универсал Subaru Levorg, седан Subaru Legacy и кроссовер Subaru Outback.

Технические характеристики обновленного Subaru XV 2016-2017 модельного года подверглись хоть и не значительной, но модернизации. Прежде всего стоит отметить, что рулевое управление кроссовера стало еще более острым за счет установки новой рулевой рейки (от упора до упора 2,8 оборота рулевого колеса). Также устанавливают новые амортизаторы и более жесткие пружины.
Изменения в рулевом управление и подвески позволили добиться больше устойчивости и стабильности при прохождении поворотов. Подвеска полностью независимая со стойками McPherson спереди и двух рычажная сзади (пара А-образных рычагов с каждой стороны), тормоза дисковые.
В России обновленный Субару XV предлагается исключительно с одним бензиновым 2,0-литровым мотором (150 лс 196 Нм), работающим в паре с вариатором Lineartronic. В наличии, разумеется, полный привод Symmetrical AWD с активным распределением крутящего момента.
Двигатель и трансмиссия позволяют разгоняться кроссоверу до 100 кмч за 10,7 сек, максимальная скорость 187 кмч, расход топлива составляет от 6,5 литров на загородном шоссе до 10,5 литров при движении в городском трафике.