Купе Porsche 911 R – для ценителей классики

Новый Porsche 911 R 2016-2017 года – цена и комплектации, фото и видео, технические характеристики немецкого спортивного купе с 500-сильным атмосферным мотором, 6-ти ступенчатой механикой и приводом на задние колеса. Официальная премьера эксклюзивной модели в новом кузове Порше 911 Р (тираж модели составит всего 991 экземпляр) состоялась в рамках Женевского автосалона 2016 года. Продажи купе Porsche 911 R стартовали в Германии сразу после дебютного показа в Женеве по цене от 189544 евро, новая «эрка» нынешнего поколения 911 модели появится в России ближе к осени текущего года.

Новый Porsche 911 R несмотря на близкое техническое и кузовное родство с моделями Porsche GT3 и Porsche GT3 RS, а также использование феноменальной механической 6-ти ступенчатой коробки передач от Porsche Cayman GT4 является оригинальным и эксклюзивным авто, способным осесть в частных коллекциях, или же стать предметом удачного инвестирования. Еще до публичной премьеры на Geneva International Motor Show более половины автомобилей из ограниченного тиража были заказаны. Интересно, что одна из «эрок» 911 модели уже представлена на интернет-аукционе eBay по цене… 950 тысяч евро.

Так что же скрывается за, казалось бы, обычной буквой «эр», являющейся приставкой к основному имени 911 модели?
Начнем с технических характеристик купе Porsche 911 R 2016-2017 года.

Двигатель - шести цилиндровый оппозитный 4,0-литровый высоко форсированный (500 лс 460 Нм).
Коробка передач – лучшая, пожалуй, на сегодняшний день в мире 6 МКПП, способная в режиме Sport автоматически выполнять перегазовки при переключении на пониженную передачу.
Задний привод с механической блокировкой дифференциала, управляемые задние колеса, углеродокерамические тормоза (диски на передней оси 410 мм, на задней 390 мм).
Полностью независимая архитектура подвески со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади.
Электромеханическое рулевое управление с электрическим усилителем.
Облегченные кованные из алюминия 20-ти дюймовые колесные диски с шинами размером 245/35 ZR 20 для передней оси и 305/30 ZR 20 для задних колес.
Низкая снаряженная масса автомобиля всего 1370 кг обеспечена за счет использования в конструкции кузова сплавов, углеволокна и пластика, а также отказа от климат-контроля и аудиосистемы в базовой комплектации. Крыша купе производится из магния, капот и передние крылья из углепластика, заднее стекло и задние боковые стекла из пластика.
В наличии также выхлопная система из титана и выдвижной спойлер.
Мощный 500-сильный мотор и быстрая с четкими включениями коробка передач позволяют разгоняться немецкому спорт-кару от 0 до 100 кмч за 3,8 сек, от 0 до 160 кмч за 7,7 сек, максимальная скорость составляет 323 кмч. Заявленный производителем расход топлива варьируется от 9,3 литров на загородном шоссе до 20,1 литра в городском режиме движения при среднем потребление топлива на уровне 13,3 литров.
Внешние габаритные размеры кузова Porsche 911 R 2016-2017 года составляют 4532 мм в длину, 1978 мм в ширину, 1276 мм в высоту, с 2457 мм колесной базы.
Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова – 0,32 Сх.

Салон нового спортивного купе Порше 911 Р по умолчанию двухместный с ковшами-креслами. Обивка сидения комбинированная - кожа и ткань в мелкую клетку, как у первой модели Porsche 911 R образца 1967 года. Оснащение базовой комплектации спорт-кара с ценником под 190 тысяч евро довольно скудное. Так кажется на первый взгляд, пока не понимаешь, что основная стоимость приходится на фантастическую техническую начинку спортивного купе, а климат-контроль, подогрев кресел, электрический ручной тормоз или аудиосистема премиум-класса BOSE Surround Sound-System - это так, просто дополнение к технике, и не более.