Обновленный Lexus ES 2016 — седан радует интересной ценой

В России начались продажи обновленного седана Lexus ES 2016-2017 модельного года. Переживший рестайлинг Лексус ЕС официально представили весной 2015 года в рамках автомобильного шоу в Шанхае. Обновленная модель получила новую внешность, более современный экран мультимедийной системы и улучшенную звукоизоляцию салона. А самое главное, под капотом новинки появился 2,0-литровый бензиновый 150-сильный двигатель, позволивший добиться весьма интересной и привлекательной цены на солидный седан, представляющий интересы компании Lexus в премиальном сегменте европейского Е-класса. Купить новый базовый Lexus ES 200 при весьма щедром оснащении российским автомобилистам предлагают за цену от 1849 тысяч рублей. Обновленные версии Lexus ES 250 и Lexus ES 350 стоят соответственно от 2062 тыс. рублей и 2566 тыс. рублей.

Изменений и отличий во внешнем виде обновленного варианта и дорестайлинговой модели седана Лексус ES можно пересчитать на пальцах одной руки. Шикарная фальшрадиаторная решетка выполненная в традиционном стиле для новых моделей Lexus, напоминающая песочные часы, новые по форме и содержанию фары головного света (полностью светодиодные), иные передний и задний бамперы, а также более современный габаритные фонари с L-образной светодиодной графикой. Но как разительно отличается обновленный Lexus ES от дореформенного седана.
Новый дизайн 17-дюймовых колесных дисков и новые цвета эмали, коих четыре — Sonic White (насыщенный белый), Copper Brown (медно-коричневый), Deep Blue (темно-синий) и Graphite Black (черный графит), пожалуй, можно не считать, но они также придают новинке более изысканный и респектабельный вид.
Во внешности нового Lexus ES 2016-2017 года появилась спортивность и динамичность, харизма и стиль. Убедиться в правоте наших слов помогут официальные фото и видео размещенные в галереи.

Установка новой фальшрадиаторной решетки и иных бампером увеличила габаритную длину кузова обновленного седана на 15 мм по сравнению с дорестайлинговой моделью.

Полные габаритные размеры кузова нового Lexus ES 2016-2017 года составляют 4915 мм в длину, 1820 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2110 мм) в ширину, 1450 мм в высоту, с 2820 мм колесной базы. При стандартной для новинки установке шин размером 215/55 R17 на легкосплавных 17-ти дюймовых колесных дисках колея передних и задних колес — 1572 мм.

В интерьере обновленного четырехдверного японского седана премиум-класса ES от Lexus устанавливается новое мультифункциональное рулевое колесо с подогревом, специально разработанное для обновленного седана, модернизированная панель приборов с 4,2-дюймовым цветным экраном бортового компьютера, более современный 8-ми дюймовый цветной экран с системой удаленного управления Remote Touch, размещаемой на тоннеле между передними креслами.

В качестве стандартного оборудования для базовой версии обновленного седана ES с начальным 2,0-литровым мотором подразумевается установка 10-ти подушек безопасности, полностью светодиодной головной оптики и задних габаритных фонарей со светодиодным наполнением, легкосплавных дисков R17, мультифункционального рулевого колеса и передних кресел с электроприводом, подогревом и вентиляцией, мультимедийного комплекса с 8-дюймовым цветным экраном, аудиосистемы с 8-мью динамиками, отделка сидений перфорированной кожей Semi-aniline, декоративных вставок из дерева, двухзонного климат-контроля, датчиков дождя и света, люка с электроприводом и датчиков парковки.
В качестве дополнительного оборудования можно заказать систему безопасности Lexus Safety System + способную распознавать дорожные знаки и следить за состоянием водителя, следить и информировать водителя о смене полосы, самостоятельно переключать дальний свет фар на ближний, следить за слепыми зонами зеркал заднего вида и объектами в поперечном трафике при выезде задним ходом с парковки, в наличии также адаптивный круиз-контроль и система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения. Ну и это еще не все, за дополнительную плату доступны электропривод крышки багажника (багажное отделение к слову в состоянии принять 490 литров грузового объема), солнцезащитная шторка с электроприводом для задней части салона, панорамная крыша, премиальная аудиосистема Mark Levinson с 15-тью динамиками, навигация и камера заднего вида.

Технические характеристики обновленного седана Lexus ES 2016-2017 модельного года для российского рынка подразумевают три версии седана с бензиновыми двигателями различной мощности, работающий в тандеме с 6 АКПП, с передним приводом и полностью независимой подвеской (спереди и сзади стойки Макферсон), тормоза по кругу дисковые.
Первая самая доступная версия нового Lexus ES 200 с четырехцилиндровым 2,0-литровым мотором (150 лс 199 Нм) разгоняется до 100 кмч за долгие по меркам класса 11,6 сек, максимальная скорость 200 кмч, средний расход топлива порадует владельца цифрой в 6,9 литра.
Более мощный вариант Lexus ES 250 с 2,5-литровым четырех цилиндровым двигателем (184 лс 235 Нм) проделывает упражнение разгона от 0 до 100 кмч за 9,8 сек, максимальная скорость 207 км, а расход топлива в комбинированном режиме движения по данным производителя составляет 7,9 литра.
На вершине модельной линейки Lexus ES 350 с 3,5-литровым бензиновым V6 (249 лс 346 Нм) выстреливает седан до 100 кмч за 7,5 сек, максимальная скорость 210 кмч, среднее потребление топлива не менее 9,5 литров.