Ferrari 488 Spider – шикарный итальянский родстер

Итальянская компания Ferrari анонсировала о готовности к серийному производству родстера Ferrari 488 Spider 2016-2017 модельного года. Официальная премьера новинки с открытым верхом, построенной на базе купе Ferrari 488 GTB, состоится в начале осени 2015 года на Frankfurt Motor Show. Начало продаж родстера с убирающейся жесткой крышей Феррари 488 Spider запланирован на конец текущего года по цене на 20000 фунтов превышающей стоимость соплатформенного купе, что составит в Великобритании около 203 тысяч фунтов.

В России новый родстер 488 Spider от Ferrari появится к концу 2015 года, цена станет известна после публичной презентации на автошоу во Франкфурте.
Новый итальянский родстер Феррари 488 Спайдер 2016-2017 года по заверению представителей компании обладает самым аэродинамически эффективным и жестким кузовом среди открытых версий, производимых в Маранелло за всю историю Феррари. По сравнению с прежним родстером Ferrari 458 Spider кузов новой открытой версии со складываемой жесткой крышей Ferrari 488 Spider обладает большей жесткостью на кручение на целых 23%, что сопоставимо с показателями жесткости кузова купе Ferrari 488 GTB. Таких серьезных показателей конструкторам удалось добиться благодаря использованию алюминиевых сплавов в комбинации с магнием и некоторыми другими металлами. Для увеличения прижимной силы под днищем родстера даже устанавливаются вихревые генераторы.
В итоге новый родстер получил кузов с великолепными показателями жесткости на кручение и жесткую крышу, способную проделывать операцию по открытию или закрытию всего за 14 секунд, при этом масса кузова в снаряженном состоянии составляет 1525 кг, что всего на 50 кг больше, чем у купе.
Внешне новый открытый Ferrari 488 Spider практически в точности копирует купе Ferrari 488 GTB и отличить автомобили можно лишь по виду сбоку и сзади. У родстера чуть иная форма крыши, на корме два характерных горба и отсутствует большое наклонное стекло, его место занимает секция жесткой крыши. Ознакомиться с дизайном экстерьера кузова и оформлением интерьера Феррари 488 Спайдер наши читатели могут в галерее фото размещенной после обзора, а официальное видео позволит окунуться в атмосферу премиального итальянского спорт-кара.

Внешние габаритные размеры кузова нового Ferrari 488 Spider 2016-2017 года составляют 4568 мм в длину, 1952 мм в ширину, 1211 мм в высоту с 2650 мм колесной базы.
При стандартной установке шин 245/35 ZR20 спереди и 305/30 ZR сзади колея передних колес составляет 1679 мм, колея задних колес 1647 мм, а дорожный просвет 105 мм.

Оформление интерьера родстера 488 Spider в точности соответствует по архитектуре и стилистике салону купе 488 GTB. В наличии высококачественные материалы отделки, спортивное рулевое колесо и ковши-кресла, информативная и современная приборная панель, дополненная цветными многофункциональными экранами, образцовая эргономика, но присутствуют и оригинальные детали, недоступные для версии с кузовом купе.
Салон родстера Ferrari 488 Spider со складной жесткой крышей оснащается стеклом с электроприводом, и установленным за спинками сидений. Стекло обеспечивает функцию ветрозащитного экрана (у стекла три фиксированных положения). Полностью опустив стеклянный экран водитель и пассажир смогут наслаждаться оригинальным саундтреком мотора даже при движении с убранной крышей и при движении на высокой скорости.

На передней панели со стороны пассажира присутствует еще одна маленькая деталь — оригинальный, стильный и аккуратный монохромный экран, обеспечивающий спутника водителя информацией о величинах оборотов двигателя, скорости движения и используемой передаче. По предварительной информации, данная фишка — опция, и оценивается производителем в 4000 долларов.

Технические характеристики родстера Ferrari 488 Spider 2016-2017 года один в один, как и у соплатформенного купе Ferrari 488 GTB. В пределах базы установлен новейший бензиновый V8 с турбонаддувом, 3,9-литровый мотор выдает 670 лс мощности и 760 Нм максимального крутящего момента уже при 3000 об/мин. Тяга мотора на задние колеса передается при помощи F1 dual clutch transmission (7-ми ступенчатая трансмиссия F1 с двойным сцеплением).
Динамические и скоростные характеристики родстера чуть хуже, чем у версии купе 488 GTB. От 0 до 100 кмч за 3,0 сек, до 200 кмч за 8,7 сек, 400 метров преодолевается за 10,55 сек, а 1000 метров за 18,9 сек, максимальная скорость 325 кмч. Средний расход бензина заявлен производителем на уровне 11,4 литров на сотню.
Останавливать новый родстер на высокой скорости помогут керамические тормоза с тормозными дисками диаметром 398 мм спереди и 360 мм сзади. Электронные системы безопасности, пришедшие из королевских гонок Формулы 1 помогут управлять новинкой легко и стабильно, в наличии электронно управляемый дифференциал (E-Diff3) трекшн-контроль (F1-Trac), ассистент контроля боковых скольжений (SSC2 - Side Slip Angle Control System), FrS SCM-E и High Performance ABS с Ferrari Pre-Fill.