С обновленным кроссовером Шевроле Каптива 2013 года смогли познакомиться посетители ежегодного Женевского автосалона (март 2013). Цель нашего обзора рассказать читателям об обновлениях в экстерьере и интерьере Chevrolet Captiva 2013, указать габаритные размеры кузова и предлагаемые к установки шины и диски, помочь выбрать цвет эмали, напомнить полные технические характеристики и расход топлива (двигатели, коробки передач и ходовая не подвергались вмешательству). Подробно остановим внимание на новых опциях ранее не доступных для установки на американо-корейский паркетник, оценим уровень оснащения системами комфорта, развлечения и безопасности. Оценить новый Шевроле Каптива наши читатели смогут по фото и видео материалам, заказать и приобрести автомобиль в России можно будет начиная с осени 2013 года, тогда же будет известна и точная цена.
Еще про кроссоверы:
Suzuki SX4
Toyota Venza
Subaru Forester 4-ого поколения
Размеры
Начнем с внешних габаритных размеров обновленного Chevrolet Captiva 2013 года:
- 4670 мм в длину, 1868 мм в ширину, 1756 мм в высоту с рейлингами на крыше, 2707 мм колесная база, дорожный просвет в зависимости от устанавливаемых колес меняется, в итоге клиренс составляет от 171 мм с шинами 235/ 60 R17 до 178 мм с резиной 235/ 50 R19, возможна установка и резины 235/ 55 R18. Диски 17, 18 или 19 размера изготовлены из алюминия.
- Дополним данные параметрами геометрической проходимости кузова Каптива: угол въезда — 20 градусов, угол рампы — 18 градусов, угол съезда — 24 градуса, глубина преодолеваемого брода 450 мм.
Экстерьер
При беглом взгляде на обновленный Шевроле Каптива образца 2013-2014 года очень трудно найти новые детали экстерьера, но они присутствуют. Корейские дизайнеры изменили рисунок сетки решетки радиатора, противотуманки разместились в ложах и обзавелись стильным хромированным обрамлением, передний бампер еле уловимо изменил пропорции и конфигурацию нижнего обтекателя.
Основные новшества приходятся на заднюю часть кузова. Абсолютно новые габаритные фонари со светодиодными лампами не только выглядят стильно и красиво, но и быстрее включаются при нажатия на педаль тормоза (позитивно влияет на безопасность). Задний бампер измененной формы обзавелся новыми полосками светоотражателей, насадки выхлопных труб стали трапециевидными.
В остальном перед нами хорошо знакомый Chevrolet Captiva с гармоничными пропорциями кузова и яркими оригинальными элементами в виде фирменной фальшрадиатороной решетки, огромного переднего бампера с низко расположенной губой обтекателя, мощной кроссоверной защитой тела автомобиля.
Производитель не жалеет пластика и щедро закрывает нижние части кузова кроссовера, тем самым намекая на возможность передвижения за рулем Каптива по бездорожью. Вот только с дорожным просветом, как у обычного седана, и передним бампером, который можно повредить даже в городских условиях, покидать асфальтовое покрытие желания нет.
Паркетник одним словом, а мужественный вид — дань моде и не более.
- При заказе автомобиля существует возможность выбрать цвет окраски кузова: базовый белый, за металлики — серебристый, светло-серый, бежевый, красный, черный и синий перламутр необходимо доплатить 15000 рублей.
Интерьер
Салон обновленного Chevrolet Captiva 2013 года по желанию потенциального владельца может быть с двумя или тремя рядами сидений и, соответственно, рассчитан на размещение пятерых или семерых пассажиров включая водителя.
Главными атрибутами рестайлинговой модели Каптива являются новая панель приборов, состоящая из двух крупных радиусов тахометра и спидометра с хромированными кольцами оправы, и цветного экрана бортового компьютера. В насыщенных версиях будет доступна к установке фоновая подсветка салона, подогрев второго ряда сидений, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида.
Традиционно для автомобилей Шевроле продаваемых в России кроссовер Каптива доступен в четырех комплектациях: от начальной версии LS, более насыщенных LT и LT+ до богато оснащенной LTZ с кожаной обивкой кресел, электроприводом водительского кресла и прочими атрибутами современного авто.
Водитель и передний пассажир расположатся в удобных креслах располагающих к неспешной езде. Плоский профиль подушки и спинки, без намека на боковую поддержку плохо держит седоков в поворотах. Места с запасом во всех направлениях, эргономика на высоком уровне как для авто с крестом Шевроле на решетке радиатора. Удобное мультифункциональное рулевое колесо, рычаг коробки передач расположен в оптимальном месте, качественная картинка 7-ми дюймового сенсорного экрана, удобное расположение блоков управления аудиосистемой и системой климатической установки.
Во втором ряду троим пассажирам предоставляется достаточный запас места по ширине и высоте салона. Разместиться комфортно смогут даже люди с ростом за 190 см, колени сидящих не достают до спинок передних кресел. Разместившемуся по центру пассажиру не стоит задумываться куда пристроить ступни ног, пол абсолютно ровный.
Для удобства посадки на третий ряд правое кресло второго ряда сидений складывается, и поднимаясь вертикально обеспечивает удобный проход. Для двоих пассажиров галерки места не так много, как для обитателей первого и второго ряда, но сидеть удобно на полноценных, и что не мало важно, комфортных креслах.
Объем багажника семиместной версии Шевроле Каптива от 97 литров при всех занятых местах в салоне возрастает до 477 литров (769 литров загрузка под потолок), если сложить кресла третьего ряда. Трансформировав и второй ряд сидений в ровный пол получим 942 литра, а сложив и кресло переднего пассажира — 1577 литров.
Пятиместная версия Каптива располагает багажником от 477 литров с пятью на борту до 942 литров с водителем и пассажиром (данные при загрузке по нижнюю линию боковых стекол).
По заверению представителей компании производителя материалы отделки и качество шумоизоляции салона обновленного Chevrolet Captiva 2013 года стали существенно лучше.
Технические характеристики Шевроле Каптива 2013
Техсоставляющая машины осталась без изменения. Подвеска полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, да еще устанавливается продвинутая подвеска Soft Ride (автоматическое поддерживание постоянной величины дорожного просвета). Тормоза дисковые, электроусилитель рулевого управления со способностью изменять производительность в зависимости от скорости движения и масса электронных систем безопасности — ABC с EBD и BAS, ESC, TCS, HDC и ассистент при старте в горку. Для россиян кроссовер доступен только с полноприводной трансмиссией AWD.
Двигатели для Chevrolet Captiva 2013 года также остались без изменения, турбодизель и пара бензиновых моторов. Коробки передач 6-ти ступенчатые механика и автомат.
- 2,2-литровый дизель VCDi (184 лс) с 6 МКПП (6 АКПП) отличается отменной тягой в 400 Нм и обеспечивает кроссоверу массой 1928 (1953) кг динамику до 100 кмч за 9,7 (11,0) секунд при максимальной скорости 200 (191)кмч. По данным производителя расход дизельного топлива в комбинированном цикле составляет 6,6 (7,7) литра.
- Бензиновый четырехцилиндровый 2,4-литровый (167 лс) трудится в паре с 6 МКПП (либо автомат 6 АКПП), тандем мотора и коробки передач способен разгонять авто массой 1843 (1868) кг до первой сотни за 10,3 (11,0) секунд и до максимальной скорости в 186 (175) кмч. Заявленный расход бензина в смешанном цикле около 9,3 литров на сотню.
- Бензиновый 3,0-литровый V6 выдает 249 сил в паре с 6 АКПП, спурт до 100 кмч автомобиль массой более 1900 кг проделывает за 9,0 секунд, максималка 198 кмч. Топливное потребление в комбинированном цикле не менее 10,7 литров.
По отзывам владельцев Chevrolet Captiva образца 2011-2012 года в реальных условиях повседневной эксплуатации расход топлива отличается в большую сторону. Дизельный двигатель потребляет в среднем 9-10 литров солярки, бензиновый четырехцилиндровый 11-12 литров, ну а аппетит «шестерки» редко составляет меньше 14-15 литров в комбинированном режиме, при активном вождении с частыми разгонами и торможением, а также при плотном городском трафике расход может достигать и 18 литров.
По предварительной информации стоимость обновленного кроссовера Шевроле Каптива 2013 модельного года в России возрастет, но не значительно. Напомним, что Chevrolet Captiva 2012 года можно купить в автосалонах официальных дилеров российских городов по цене от 1,065 млн. рублей за начальную комплектацию LS. Цена на продажу богато оснащенной версии Chevrolet Captiva LTZ с мощным бензиновым 249 сильным мотором, автоматом и кожаным салон составляет от 1,375 млн. рублей.
Добавлено. Как и предполагалось обновленный Chevrolet Captiva 2013 подорожал всего на 10 тыс. рублей. Купить переживший фейслифтинг кроссовер Каптива можно по цене от 1075 тыс. рублей за начальную комплектацию LS с бензиновым 2.4 (167 лс) 6 МКПП. Наличие 6 АКПП поднимет стоимость до 1197 тыс.рублей. Дизельный Chevrolet Captiva 2013 года (2.2 литра 184 лс) можно купить за стоимость от 1400 тыс. рублей, что интересно с мощной бензиновой шестеркой на 249 сил под капотом новый Шевроле Каптива 2013 стоит от 1372 тыс. рублей.
Купил Капитона 2013 года дизелька. Катаюсь и наслаждаюсь!
Заказал в октябре обновленный Шевроле Каптива 2.2 дизель, акпп, комплектация LT. Жду в начале декабря, официалы в салоне абсолютно ничего не знают, что в этой комплектации!!! Сказали, что панель приборов будет старая, не как на фото!
Заказал такую в сентябре, комплектация LT+ дизель, сказали ждать 4 месяца, жду. Заказал практически в слепую, никто не может сказать в какой комплектации стоит 7-ми дюймовый монитор.
Машина класс! Приобрёл случайно в 2007году, наездил за 5 лет 80 тыс. км без проблем, влюбила в себя. Купил снова Шевроле Каптива рестайл 2012 года. Снова кайфую!
Заказал рестайлинговый Шевроле Каптива 27 сентября в Питере. Жду уже неделю, обещают привести до середины октября, мотор 2.4, МКПП, белый, 7 мест, комплектация LS, ждём.
Отличная машина Шевроле Каптива! Заказал в сентябре такую черную к комплекте ЛТ+. Скоро пригонят в салон, жду...