В обзоре новинки Тойота 2017-2018 года, новый Toyota Camry – фото и видео, цена и комплектации Тойота Камри седан в России, технические характеристики и отзывы владельцев очередного 8 поколения супер популярного во всем мире четырехдверного автомобиля. Официальная мировая премьера new Toyota Camry состоялась в Северной Америке в рамках Детройтского автосалона. Новая генерация Тойота Камри появится в салонах официальных дилеров японской компании, как минимум в 100 странах уже летом 2017 года по цене от 25000 долларов.
По предварительной информации, в России новая Toyota Camry станет доступна к покупке ближе к осени 2017 года, цена составит от 1500 тыс. рублей.
Так что давайте внимательно знакомиться с самым популярным седаном не только в Америке (на протяжении 15 лет Камри является самым продаваемым автомобилем), но и в России (за 9 месяцев 2016 года продано более 25 тысяч экземпляров).
К слову, для удовлетворения высокого спроса на японский седан в 100 странах мира производством модели занимаются 10 автосборочных заводов в разных уголках планеты. За 35 лет (первое поколение Toyota Camry, в Японии Toyota Vista дебютировала в 1982 году) общий выпуск предыдущих 7 поколений седана перевалил за 18!!! миллионов).
Чем же наделили японские конструкторы, инженеры и дизайнеры новое 8 по счету поколение седана бестселлера? Готовы зажимать пальцы и восхищаться? - тогда вперед.
Во-первых, это харизматичный, агрессивный, динамичный, спортивный… просто-таки отменный дизайн экстерьера кузова.
Во-вторых, революционный интерьер с оригинальной архитектурой передней панели и центральной консоли, сдобренный наличием массы сверхсовременного оборудования и систем безопасности (только подушек безопасности 10 штук).
В-третьих, в основе нового седана модульное шасси Toyota New Global Architecture (TNGA), пионером использования которого стал новейший гибридный автомобиль Toyota Prius.
В-четвертых, новый 2,5-литровый бензиновый мотор из серии Dynamic Force Engine и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Direct Shift-8AT.
По доброй традиции наших обзоров начнем с внешнего вида новинки, с которым у седана, как мы и говорили выше, полный, что называется, порядок.
Зауженные фары головного света, передний бампер с огромной фальшрадиаторной решеткой в стиле моделей Lexus, длинный покатый капот, циркульные колесные арки, зеркала заднего вида на мощных ножках, высокая подоконная линия, большие боковые двери со стильным ребром, изящный купол крыши, сильно заваленная задняя стойка, стекающая на компактную корму, мощная задняя часть кузова с оригинальными плафонами габаритных фонарей и вертикальными прорезями воздуховодов, задний бампер с диффузором и крышка багажника, увенчанная спойлером.
Перед нами настоящий спортивный седан с явным намеком во внешности на драйверские амбиции.
- Внешние габаритные размеры кузова Toyota Camry 2017-2018 года составляют 4859 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1440 мм в высоту, с 2824 мм колесной базы.
Кузов Камри 8 поколения увеличился в размерах по сравнению с 7 поколением модели не существенно, самая большая прибавка 50 мм наблюдается в размерах колесной базы новинки, что, само собой, говорит о большем запасе места для пассажиров в задней части салона.
Если стильный дизайн кузова новинки, возможно, и не вызовет восторгов автолюбителей, то уж салон нового седана Camry точно способен поразить, а оснащение ошеломить.
Такой передней панели и центральной консоли нет, пожалуй, ни в одном современном автомобиле. Компоновщики японской компании сработали на 5 баллов, создав уникальную изогнутую консоль, образующую настоящий кокпит рабочей зоны водителя. При этом настолько четко вписали в образовавшееся сложное пространство на панели цветной 8-дюймовый экран мультимедийной системы Toyota Entune 3.0 (удаленное управление, выход в интернет 4G LTE, хот-спот Wi-Fi для 5 устройств, камера заднего вида) и блок управления климатической установкой.
Также присутствует высоко информативная панель приборов с 7-ми дюймовым информационным экраном разместившимся между двумя крупными циферблатами, 10-дюймовый проекционный дисплей (цветной Head-Up Display), акустическая система JBL, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense P (система автоматического торможение с функцией детекции пешеходов, адаптивный круиз-контроль, работающий на скорости движения от 0 до максимальной, система контроля за разметкой с помощником движения по полосе, система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида и поперечного трафика сзади, а также система автоматического переключения дальнего света).
Для нового поколения Тойота Камри подготовили новые передние кресла с выразительной боковой поддержкой и анатомическим профилем спинки, задний диван, по заверению представителей японской компании, стал также более гостеприимным.
Содержание
Технические характеристики Toyota Camry 2017-2018
В основе новинки модульная тележка TNGA, подвеска полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади (применяются двойные поперечные рычаги), тормоза дисковые, усилитель руля электрический, привод передний.
Седан комплектуется двумя бензиновыми двигателями, в линейке также присутствует гибридная версия модели Toyota Camry Hybrid.
Бензиновые моторы для новой Тойота Камри:
- Четырех цилиндровый 2,5-литровый серии Dynamic Force Engine в компании с Direct Shift-8AT.
- 3,5 –литровый V6 D-4S (299 лс 357 Нм) также в тандеме с автоматом Direct Shift-8AT.
Toyota Camry Hybrid оснащается бензо-электрической силовой установкой, в состав которой входят бензиновый 2,5-литровый двигатель и Toyota Hybrid System нового поколения (электромотор и вариатор со спортивным режимом, дающий возможность с помощью подрулевых лепестков можно выбрать одну из шести передач).
Лучший комментарий:
2021.10.12 11.10 Сергей
Машина хорошая. Современная, удобная. Своего рода новатор в классе. Ну а как по мне, вопрос цены относительный, если менять старое авто на новое. Можно всегда продать, и более-менее выгодно. Ресурсов немало. Вот например rosautovykup.ru. Идеально конечно если б отлаженно работала схема трейд-ин, и кое-где можно этим пользоваться. Знаю, что эта модель популярна в Европе, и ее аналог от Сузуки. Один только минус у Камри - дороги. У нас как ни крути лучше брать кроссовер.
Сравнивать западный рынок с нашими не стоит, так как американцы не воспринимают слабые машины, им подавай движки объемом не менее 3 литров, а у нас же на передний план выходит экономичность. Отсюда и ставят 8 ступенчатую усиленную АКПП, а вот для СНГ все так же 6 АКПП. В США мотору 3.5 отдачу увеличили с 277 до 299 лошадок, а в российской сборке все те же 249 лошадок. Не забывайте, что японцы не глупые и им наплевать на политику, продажи подстраивают под покупателя.
Судим, рядим, а сделать нечего не можем. Логика проста: чем новей модель, тем она дороже, независимо от комплектации - это уже устоявшееся правило. Вы вообще когда нибудь задумывались,что такое trade-in. В России это чистый разводняк на бабло.
Сергей прав! Какие немцы ???))) БМВ и Мерсы надо сравнивать с Лексусом. А что остаётся тогда из "немцев"? Убогий WAG с его супер-надежными DSG? Камри отличная машина! Что касается цен на новое поколение. Мне в дилерском центре сказали, что разницы в цене не будет вообще.
Интересно мыслят некоторые товарищи: - "немцам не конкурент". Каким немцам? Которые за 70 тыс баксов продаются? Да, таким не конкурент. А если посмотреть на Mercedes-Benz GLA 200 например, то выбор явно не за последним. Мелкий, туповат и дизайн спорный, а стоит дороже Камри. Хотите пример? Сравнивайте Мерс и БМВ с Lexus.
Приветствую всех! Не знаю почему, но разница в новой Камри между США и Россией будет существенной. Например в штатах на Камри ставят 8 ступенчатую усиленную АКПП, а вот для СНГ все тот же 6 АКПП. В США мотору 3.5 отдачу увеличили с 277 до 299 лошадок, а в российской сборке все те же 249 лошадок. На Камри для Америки электронный спидометр выводится на лобовое стекло, а на версиях для России об этом не слова. Так что нам господа все те же остатки и объедки.
Дизайн более чем спорный, какие прорывы технологические, немцам точно не конкурент новая Toyota Camry, да и корейцы уже более, чем достойны. Одним словом японская "Волга".
Фары диодные и на седьмого поколения есть! На восьмом будет доступна лазерная оптика! А-ля бмв! В России с 2018 года и скорее всего к середине!
Дорого будет стоить новая Toyota Camry, очень дорого. Текущая еле, еле подходит по цене, а о стоимости каско вообще страшно думать.
С апреля 2017 завод в Питере начал выпускать Камри предыдущего поколения во втором рестайлинге, а перестраивать конвейерную сборку для новой Камри будут ещё долго. Так что раньше конца 2018 не ждите эту машину в салонах. То же самое говорят и официальные дилеры.
Новая камри это достойный прорыв инженерной мысли и инноваций. С большим удовольствием приобрёл бы новую версию которая идёт на американский или арабский рынок, нам как всегда придёт самое низкого качества.
Интересна цена на новую Toyota Camry для России.
Продал Камри 40. Жду новую, но Мазда СХ5 тоже нравиться. И вот я в сомнениях, что брать?
Я не понял, что снова ксенон? Уже корейцы и те ставят LED.
Интересно в каком виде дойдет до России? Завод в Питере мнение покупателей обычно не спрашивает и начинает выпускать, то что ему удобно - евроазиатскую унифицированную модель. Наверное в США какие-то другие покупатели. Пора и россиянам предложить возможность выбора дизайна кузова.
Дизайн у новой Камри безусловно красивый, но не дешевый для кузовного ремонта.