Новинки Zotye 2020 года в России

Новые авто Зоти 2020-2021, фото, цена и характеристики

Китайская компания Zotye (Зоти) 2020 года в Росии представит две авто новинки. А именно, пару абсолютно новых кроссоверов, успевших засветиться весной 2019 года на авто шоу в Шанхае под видом прототипов. Это компактный паркетник Zotye A16 и среднеразмерный кросс Zotye B21. Оба новых SUV созданы с оглядкой на концепт Zotye i-across, представленный годом раньше в Пекине. Каждый из паркетников, к слову, построен на одной из разновидностей новейшей архитектуры ZFA. В основе компактной модели A16 лежит тележка i.AFA. А более крупный среднеразмерный кроссовер с заводским индексом B21 прячет под солидным кузовом платформу i.LFA.

Продажи и стоимость

Потенциальные новинки российского рынка от Zotye Auto настолько новые, что еще не успели выйти даже на китайский рынок. Хотя уже анонсировано их появление в России. Этот момент нужно подчеркнуть, потому что обычно от начала продаж в Китае до решения продавать модель в России проходит год-полтора.

Правда, в информации от производителя, есть один нюанс. Озвученные выше новинки Зоти появятся в России, если будут радушно встречены китайскими покупателями. То есть, сначала все же оценка первых продаж и благосклонности покупателя на родине. Затем сертификация в России и получение ОТТС. И только после прохождения всех необходимых процедур Zotye TS5 и Zotye B21 появятся в салонах российских дилеров. Представители «Зоти Моторс Рус» надеятся, что сертификация займет не более 6 месяцев. И к концу 2020 года новые кроссоверы можно будет приобрести официально на российском рынке.

Только одна из моделей сменила заводской индекс на серийное название. Предсерийный кроссовер Zotye A16 будет продаваться под именем Zotye TS5. А вот его старший брат пока так и останется с индексом B21. Цена новых моделей Зоти пока не озвучена. И станет известна в начале 2020 года (старт продаж в Китае).

Экстерьер

Дизайн экстерьера кузова самых свежих моделей Зоти демонстрирует новый фирменный стиль китайской компании. Внешность кроссоверов получилась современной и стильной. Это плод работы команды дизайнеров под руководством двух европейских специалистов, Мартина Кроппа и Энтони Уильямс-Кенни. Оригинальных деталей на кузове китайских новинок масса. Это головная оптика, разместившаяся на двух этажах. Красивое сочетание фальшрадиаторной решетки и дополнительных воздухозаборников. Идеально прорисованные радиусы колесных арок и мощные всплески на боковинах кузова. Отменно выглядит купол крыши у Zotye TS5. Да и Zotye B21 не промах, - большой, стильный и представительный.

О габаритных размерах кузова

Компатный кроссовер Zotye TS5 имеет следующие габариты: длина – 4586 мм, ширина – 1840 мм, высота – 1618 мм. Расстояние между осями (колесная база) – 2700 мм.
На выбор 18 или 19-дюймовые колеса. Легкосплавные диски с резиной 225/50 R18 или 225/55 R19.

Среднеразмерный Zotye B21, разумеется, крупнее во всех направлениях: длина – 4651 мм, ширина – 1918 мм, высота – 1684 мм, колесная база – 2807 мм.
Колеса 19-20 дюймовые. Соответственно, с шинами 225/55 R19 и 245/50 R20.

Интерьер

По данным производителя, в салоне новых кроссоверов установлены пара 12,3-дюймовых цветных дисплея под одним стеклом. Первый служит виртуальной панелью приборов. Второй обеспечивает работу и управление мультимедийной системой, климатической установкой и вспомогательным оборудованием. В арсенале площадка для беспроводной зарядки смартфона. Кресла первого ряда с электрическим приводом регулировок и вентиляцией. Подогрев передних и задних сидений. Фоновая светодиодная подсветка. Камеры кругового обзора и датчики парковки. Адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки.

Технические характеристики

Точно известно, что под капотом Zotye TS5 пропишутся два четырех цилиндровых 1,5-литровых бензиновых турбо мотора.
Начальный мотор 1.5 Turbo (155 лс 215 Нм) с 5 МКПП или 6 АКПП.
Более мощный 1.5 Turbo (190 лс 265 Нм) с 6 АКПП.

Для Zotye B21 предлагаются бензиновые турбо четверки с большим объемом.
1.8 Turbo (177 лс 245 Нм) на выбор с двумя коробками передач – 5 МКПП или робот DCT.
2.0 Turbo (190 лс 250 Нм) в компании с 8 АКПП.

У обоих кроссоверов подвеска все колес независимая (стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади). Вот только привод по умолчанию передний.