Новый Ford GT 2016 — эксклюзивный, стильный и высокотехнологичный

Новый американский суперкар Ford GT 2016-2017 модельного года будет предложен состоятельным автолюбителям по фантастически высокой цене, стартующей с отметки в 390-405 тысяч американских долларов на рынке США, и 250-260 тысяч фунтов в Великобритании. Интересно, что цена нового Форд ГТ может составить и более 450 тыс. долларов США только лишь по одной причине — новинка будет выпущена тиражом всего в 1000 экземпляров, причем годовой выпуск ограничен всего 250 супер-карами. Так что новое поколение Ford GT уже с начала серийного производства, стартующего в конце 2016 года, автоматически переходит в разряд эксклюзивных автомобилей.

Производство нового американского среднемоторного суперкара Форд ДжиТи планируется осуществлять в городе Маркем (Канада) на заводе компании Multimatic, специализирующемся на работе с углеволокном. Канадская компания успешно занимается выпуском автомобильных деталей из карбона и в свое время создавала углеволоконный монокок для Aston Martin One-77.
В чем же причина, что автомобильный гигант Ford Motor Company, а вернее отделение Ford Performance, специализирующееся на выпуске мощных спортивных авто, доверяет производство канадской компании Multimatic своей культовой модели? Ответ прост, как 2х2 — кузов нового поколения Форд GT 2016-2017 года практически полностью из углепластика, начиная от силового каркаса кузова и навесных панелей, заканчивая отделкой интерьера, креслами и даже колесными дисками. Именно по причине использования дорого углеродного волокна стоимость новой генерации Форд Джи Ти такая высокая. Предыдущее поколении модели стоило «каких-то» 140-150 тысяч зеленых.

Мировая премьера новой генерации Ford GT прошла в начале зимы 2015 года на ежегодном Detroit Auto Show, европейская презентация состоялась весной на Geneva Motor Show 2015. Новинка просто-таки ошеломила посетителей выставок своей фантастической, оригинальной и яркой внешностью. Официальные фото и видео материалы с изображениями Ford GT 2016-2017 модельного года, размещенные в конце обзора, помогут насладиться эксклюзивным дизайном кузова машины во всех деталях, которые и сами по себе — просто класс.
Передние полностью светодиодные фары головного света, стильные светодиодные кольца габаритных фонарей, огромные воздухозаборники на капоте и переднем бампере, шикарные двери (в открытом положении словно крылья птицы), фантастическая корма с величественными воздухозаборниками, пронизывающими заднюю часть кузова от колесных арок до бампера. А настолько мощно и оригинально выглядят два сопла выпускной системы, забравшиеся на панель кузова над задним бампером. А огромное антикрыло с автоматическим изменением высоты и угла атаки, зависящим от скорости движения, характера трассы и действий пилота. Добавим сюда мощные выштамповки, изящные линии, заниженные стойки крыши, и огромные, раздутые колесные арки, способные к размещению низкопрофильной резины Michelin Pilot Super Sport Cup 2 на 20-ти дюймовых колесных дисках из углеволокна (на 40% легче алюминиевых аналогичного размера), за которыми просматриваются тормозные диски из углеродокерамического материала.

Интерьер нового Ford GT 2016-2017, с одной стороны, лаконичен и прост, но с другой стороны, в авто есть все современное оборудование, обеспечивающее водителя полным набором информации и комфорта. Цифровая графическая приборная панель с несколькими режимами выводимой информации, спортивное рулевое колесо со всеми основными кнопками управления функциями автомобиля, современная мультимедийная система Sync 3 с цветным сенсорным экраном (музыка, телефон, навигация, камера заднего вида, выход в интернет), кресла с выразительной боковой поддержкой. Интересно, что кресла водителя и пассажира изготовлены также из легкого и крепкого карбона, и имплантированы в силовой каркас кузова авто, но рулевое колесо и педали располагают продольной регулировкой в диапазоне 200 мм так, что пилот имеет возможность подстроить под себя баранку и педали.

Технические характеристики нового поколения Ford GT 2016-2017 интригуют наличием бензинового мотора EcoBoost. Двигатель с двойным турбонаддувом, комбинированной системой впрыска и приводом клапанов с пониженным трением.
3,5-литровый V6 EcoBoost (предварительно 608 лс) трудится в паре с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцеплениями, привод на задние колеса, подвеска типа push-rod со способностью изменения дорожного просвета (клиренс), в наличии подрамники из алюминия.
По предварительной информации, новый Ford GT разгоняется от 0 до 100 кмч за 3,0 сек, максимальная скорость около 330 кмч.