Китайские автомобили год от года вызывают все больший интерес. Потому что на сегодня это почти всегда - современный дизайн и комфортный салон с богатым оснащением. А также надежная техническая начинка и скромный ценник. Все это главные достоинства китайских машин. И благодаря такой своей стратегии китайский автопром имеет реальные перспективы для мировой экспансии. И в перую очередь для торговой экспансии в соседскую небедную Россию.
Естественно, мы пристально следим за развитием китайской автомобильной промышленности. И рассказываем нашим читателям обо всех новых автомобилях, созданных в Поднебесной. В нашем очередном обзоре недорогой компактный кроссовер Baojun RS-3. Новый паркетник пополнил модельный ряд китайской компании Баоджун 2019-2020 года.
Цена Baojun RS-3
Старт продаж нового компактного кроссовера Baojun RS-3 в Китае конец октября 2019 года. Новый паркетник оснащается на выбор двумя бензиновыми моторами. Атмосферным 1,5-литровым и турбированным 1,2-литровым. И предлагается по весьма доступной цене от 72000 юаней (652 тыс. рублей).
Экстерьер с фото
О внешних габаритных размерах кузова Baojun RS-3. Машина насчитывают в длину 4300 мм, в ширину 1750 мм, в высоту 1625 мм. Расстояние между осями 2550 мм.
Хотим сразу отметить, что Баоджун RS-3 является соплатформенным братом супер популярного на местном рынке паркетника Baojun 510. К слову, оба кроссовера будут продаваться параллельно. Спрашивается, зачем в модельной линейке одного производителя два автомобиля в одном классе? Ответ прост. Больше моделей – больше покупателей. И если кроссовер Baojun 510 уже смело можно причислить к классическим автомобилям китайской марки. То Baojun RS-3, так сказать, продвинутый вариант, с более агрессивной внешностью и более богатым набором самого современного оборудования.
Дизайн экстерьер кузова модели Baojun с индексом RS-3 выполнен в новой фирменной стилистике «Межзвездная геометрия», что бы это ни значило. Таким же стильным дизайном щеголяют более крупный кроссовер Baojun RS-5 и кроссвэн Baojun RM-5.
Перечислим основные фишки нового дизайнерского стиля. Это крупная фальшрадиаторная решетка. Многоуровневые полностью светодиодные фары головного света. Стильные боковины кузова с оригинальным рельефом. Квадратоподобные вырезы колесных арок. Высокая подоконная линия и парящая задняя стойка крыши. Интересная, необычная и стильная корма с оригинально расположенной габаритной светотехникой.
Новый китайский компактный кроссовер выглядит сбитым и собранным. Глядя на фото даже не верится, что автомобиль такой компактный, и длина кузова всего 4300 мм. Визуально паркетник кажется более крупным, и более солидным.
Интерьер с фото
Пятиместный салон Baojun RS-3 встречает водителя и пассажиров не только комфортными передними креслами и уютными задними сиденьями. Но и качественными материалами отделки. А также просто отменным оснащением. Виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем. Мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым цветным сенсорным экраном. Двухзонный климат-контроль. Светодиодная контурная подсветка салона. Панорамная крыша, датчики парковки и камера заднего вида. Круиз-контроль и электропривод водительского кресла. Подогрев передних сидений. И это в автомобиле европейского B-класса.
Продвинутая мультимедийная система с голосовым управлением. А установив приложение в смартфон, владелец получает возможность удаленного управления функциями автомобиля. Запуск двигателя, настройки климатической установки, получение отчета о системах машины.
Технические характеристики
В техническом плане новый китайский кроссовер Baojun RS-3 довольно прост. Автомобиль построен на бюджетной передне приводной платформе. Передняя подвеска независимая со стойками МакФерсона, а сзади полузависимая с балкой.
Под капотом на выбор два бензиновых четырех цилиндровых мотора.
Базовый 1,5-литровый (105 лс) и более мощный 1.2 Turbo (131 лс).
Коробок передач так же две – 5 МКПП и вариатор CVT.