Audi SQ8 2019 – флагманский Q8 с супер дизелем

В обзоре Audi SQ8 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики флагманской версии стильного немецкого кроссовера с купе образным силуэтом кузова

Новый спортивный кроссовер Audi SQ8 оснащаемый мощным 435-сильным турбодизелем V8 с комбинированным наддувом представлен официально и стал топовой версией всего семейства Ауди Ку8.

Цена

Продажи нового Audi SQ8 стартуют в Германии осенью 2019 года по цене более 120 тысяч евро, а вот в России заряженный дизельный «ку-восьмой», получивший индекс SQ8 появится в начале будущего 2020 года.

Отзывы о Audi SQ8.

Характеристики

Самое главное у нового флагманского кроссовера Audi SQ8 это разумеется продвинутая техническая начинка в лице высокотехнологичного 4,0-литрового турбо дизель V8 с комбинированным наддувом. По сути это дизельный мотор доставшийся SQ8 от кроссоверов Audi SQ7 и Bentley Bentayga Diesel, но существенно модернизированный.

Новый супер дизель получил стартер-генератор с ременным приводом (мощность электромотора достигает 8 кВт в режиме рекуперации), установленный с правой стороны мотора и обслуживаемый индивидуальной 48 Вл электросетью, получающей в свою очередь электрическую энергию от литий-ионного аккумулятора размещенного в багажнике. Бортовая электрическая сеть по мимо стартер-генератора питает электрический нагнетатель и активные стабилизаторы поперечной устойчивости (доступны в качестве опции, как и активный дифференциала, а так же задний рулевой механизм). К слову стартер-генератор отвечает не только за пуск турбо дизеля, но и за работу системы start/stop активирующееся при замедлении авто до скорости в 22 кмч. Интересно, что турбо дизель может так же быть отключен электроникой при движении накатом на скорости 55–160 км/ч, но не больше, чем на 40 сек.

Довесок в лице стартер-генератоа позволяет экономить топливо, при этом характеристики турбо дизеля V8 4.0 TDI не изменились, как и прежде мотор выдает на гора 435 сил и 900 Нм, работает в компании с 8 АКПП Tiptronic и фирменной системой полного привода quattro. Динамика разгона Audi SQ8 от 0 до 100 кмч составляет 4,8 сек, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 кмч.

Внешность

Дизельный флагман семейства Ауди Ку8 стандартно оснащается оригинальной фальшрадиаторной решеткой с широкими вертикальными планками с окраской «под металл», парой сдвоенных насадок выхлопных труб, адаптивной пневматической подвеской (изменяет величину дорожного просвета в диапазоне 90 мм), 21-дюймовыми колесами с кованными колесными дисками (за доплату предлагаются более крупные 22-дюймовые), адаптивной выпускной системой с электронным управлением изменяющей по команде водителя громкость звука выхлопа.

Салон

Интерьер Audi SQ8 практически в точности повторяет салон обычных версий Audi Q8 с опционным спортивным рулевым колесом и накладками на педалях, креслами с кожаной отделкой, дополненной строчкой в виде ромбов, виртуальной панелью приборов, дополненной S-конфигурацией (цифровой спидометром и тахометр со шкалой в гоночном стиле) и продвинутой мультимедийной системой с двумя цветными дисплеями.