Toyota Land Cruiser Prado 2014 — фейслифтинг популярного внедорожника

Почему в России официалы Тойота упорно не хотят продавать Прадо с 3-литровым дизелем и механикой? Прямо заговор какой-то. Придется серым импортом заниматься.

А я заказал уже себе новый Прадо. Правда я уже 10 в очереди в своем городе. Комп. Элеганс, она сейчас круче стала. Я о наполнении комплектации знал еще до наших официальных дилеров (друг работает в голове Тойота Россия). Всем желаю удачи и нового Прадо!

Лучше бы модернизировали подвеску Прадо, у меня 150-ый 2010 г, комплектация престиж+.
Каждые 10-15 тыс.км приходится менять втулки стабилизаторов (4 спереди и 2 сзади), все официалы знают об этой проблеме, но молчат в тряпку. После 40 тыс.км — подстукивает задняя дверь, скип зимой от пластикового кожуха в районе правой стойки ветрового стекла у дизелей от вибрации — еще одна родовая черта. Высокий реальный расход дизельного топлива — бортовой компьютер показывает 13 л, а по реальным замерам 16-17 литров (ничего себе погрешность в 30%).
Реально дохлый движок — дизель 3 литра. Раньше можно было заказать заводской тюнинг (перепрограммирование блока управления двигателем) — с ним хотя бы как-то машина едет,
но с 2011 года прекратили их поставлять в Россию официалам. Боюсь, что декларируемая мощность нового дизеля в 190 л.с. — это возвращение этого тюнинга, но только уже в базе. Ребята, этого все равно маловато!

Внешне рестайлинговый Прадо отличная машина, а внутри не очень. Не могли они переднюю консоль немного сгладить, а то как музыкальный центр в середине. Да и по движку 249 сил я думаю в России многих устраивало, а теперь ни рыба, ни мясо, и третий ряд сидений полный бред.

У меня семиместная Тойота Прадо 150 с 2010 года. Думал, что японцы переделают расположение щётки для очистки заднего стекла, сделают чуть больше выступ передних брызговиков, добавят кое что в салоне.
А получилось, что поменяли фары передние и чуть задние с чередованием белых полос, переделали внутри консоль со штатной магнитолой и кнопками блокировок.
Во всём этом рестайлинге мне больше всего не нравится мультимедийный комплекс — у меня на Прадо стоит 8″,а они предлагают 7″ и выпуклая, как половая щель, место для проигрования дисков. Разочарован! Я понял, что в такой солидной корпорации, как Тойота большая напруга с адекватными автодизайнерами!