Кроссовер Haima 7 2013 — попытка номер 2 для экспансии на рынок России

Записался в прошлый вторник на тест машинки. Перезвонили довольно быстро и в субботу отправился на пробные поездки. Внешний вид думаю удался, точнее я бы сказал, знатный, машинка обтекаемая, морда агрессивная, касые окуляры с современными фарами, поворотники выведены по краям, видно по всем сторонам. Задняя оптика тоже яркая и информативная. Двери широкие и удобные для погрузки в машину меня и всех моих родных. Интерьер порадовал, когда ехал на смотрины — ждал значительно худших результатов (начитался о старых моделях). Руль с кнопками управления стерео системой, полный электропакет. В той модели, что выкатывал стояли кандей и прочие бонусы, типо регулировки сидений и автоматическое открытие багажника (ну конечно не дистанционно, но не придется выходить из-за руля, если надо, что-то кому-то достать при «быстрой парковке»). Были и другие бонусы, но это все зависит от комплектации. Относительно ходовых характеристик — устойчивая на поворотах, разгоняется быстро, коробка слушается, минус в том, что есть только на ручке (так поставляют в РФ), а я хочу на автомате, хотя по ремонту уж точно будет проще заменить МКПП, но можно и без замены. Скажу честно, я задумался над преобретением кроссовера Хайма 7, так как в наличии есть и сервис свой, да и деньги не самые большие, конкуренты стоят на 100-200 тыс.рублей больше, а теперь стоит беречь бюджеты.

Машина интересная. Учитывая складывающуюся ситуацию, спрос на китайцев будет и дальше неумолимо расти. Да и китайцы не сидят сложа руки, проходят путь корейцев по укороченной программе. Где новую Хайму 7 можно протестировать в Казани, кто знает?