Changan BenBen – стильный сити-кар из Китая

Компактный сити-кар Changan BenBen 2014-2015 модельного года после официального представления в Китае в рамкам Guangzhou Auto Show осенью 2013 года и Пекинского автосалона весной 2014 года отправится покорять сердца автолюбителей Европы. Стильный компакт Чанган БенБен представляет китайского производителя в самом младшем европейском классе А, и даже, возможно, его смогут купить российские автолюбители. У себя на родине в Поднебесной и странах Южной Америки малыш Changan BenBen будет продаваться под именем Changan Benni.
Продажи Чанган Бенни (Чанган БинБин), к слову, уже стартовали в Китае 25 марта 2014 года, цена компактного пяти дверного хэтчбека с 1,4-литровым 100 сильным мотором в зависимости от наличия опций составляет от 47900 до 56900 юаней (274500-326000 рублей). В Европе новый Changan BenBen планируют продавать по цене от 6000 евро, но с менее мощным 1,2-литровым 80-ти сильным двигателем.

Европейцы любят компактные автомобили со стильной внешностью, богатым оснащением опциями, обеспечивающими комфортное и безопасное передвижение, функциональным салоном, мощными и при этом экономичными моторами. Новый Чанган БенБен 2014-2015 года располагает всем выше перечисленным.

• Внешние габаритные размеры кузова Changan BenBen составляют: 3730 мм в длину, 1650 мм в ширину, 1530 мм в высоту, с 2410 мм колесной базы, колея передних колес — 1420 мм, колея задних колес — 1430 мм при условии стандартной установки резины 175/60 R15 на легкосплавных колесный дисках 15 радиуса с оригинальным рисунком. Снаряженная масса китайского компактного хэтчбека 1020 кг, топливный бак способен принять 38 литров бензина.

Рассматривая на фото дизайн экстерьера кузова миниатюрного китайского хэтчбека со смешным именем Чанган БенБен ловим себя на мысли о том, что внешность у малыша до боли знакомая... так и есть. Дизайнеры Changan или может быть итальянские мастера (китайские производители любят заказывать дизайн в Италии) по старой привычке скопировали внешний вид, на этот раз с Hyundai i10 2-ого поколения. Но, разумеется, чуть подкорректировав внешность корейского оригинала. Представители Чанган бьют себя в грудь и заявляют, что внешностью новинки оригинальна, и занимались концепцией и разработкой японские дизайнеры из студии I+D.

В итоге малыш Changan BenBen смотрит на нас с фото большими дружелюбными фарами головного света и демонстрирует улыбку огромного воздухозаборника, разместившегося на солидном бампере с яркими аэродинамическими элементами (интегрированный спойлер).

В профиль кузов китайского сити-кара наделен всеми современными атрибутами компактных авто: расставленные по периметру кузова колеса, компактные свесы, большие дверные проемы, мягко ниспадающая к корме линия крыши, спортивные выштамповки над колесными арками, мощное ребро на боковине по уровню дверных ручек, высокий подоконник бокового остекления.

Задняя часть кузова старательно выкроена и словно намекает на то, что Чанган Бин Бин азартный хэтчбек. Мощный и харизматичный бампер со вставкой из черного пластика по нижней кромке и модной выштамповкой сверху стильно подчеркивающей капли габаритных фонарей, компактная дверь багажного отделения с крупным стеклом, на вершине которого разместился спойлер с дополнительным стоп-сигналом.
Одним словом внешний вид нового компактного хэтчбека Changan BenBen способен привлечь внимание, автомобиль достаточно яркий, стильный и можно даже сказать со спортивными нотками в образе.

Интерьер хэтчбека для города Чанган Бен Бен производит приятное впечатление современной архитектурой передней панели и центральной консоли, цифровой приборной панелью, стильным мультифункциональным рулевым колесом, оригинальными как для автомобиля из Китая креслами и невероятно богатым оснащением опциями как для представителя миниатюрного класса А.

Базовая комплектация далеко не бедная и включает в себя наличие фронтальных подушек безопасности для водителя и пассажира, ABS, EBD и BA, кондиционера, штатной аудиосистемы с 4-мя динамиками (радио, AUX, USB, CD MP3), центрального замка с ДУ, электрических стеклоподъемников для всех боковых стекол, электропривода внешних зеркал.

С ростом стоимости компакта или в качестве опций предлагаются противотуманки спереди, подогрев зеркал, стеклоочиститель для пятой двери, огромная панорамная крыша с люком, мультимедийная система с цветным сенсорным экраном (Bluetooth, навигация, 6-тью динамиками), камера заднего вида и парктроник. А при наличии автоматической коробки передач со стильной вращающейся ручкой управления (словно в салоне Jaguar) даже подрулевые лепестки для смены передач.

По информации представленной производителем для отделки интерьера Changan BenBen применяется высококачественный пластик, ткань и ковролин. Придется поверить на слово, но на фото салон выглядит действительно качественно и стильно.
Компакт заявлен как пятиместный хэтчбек, но по факту, разумеется, способен к размещению комфортно четверых пассажиров включая водителя.

Технические характеристики нового компактного хэтчбека Changan BenBen (Benni) 2014-2015 года говорят о наличии под капотом поперечно установленного мотора и привода на передние колеса, независимой подвески со стойками МакФерсон спереди и полузависимой подвески с балкой кручения сзади, передних дисковых и задних барабанных тормозов, электрического усилителя рулевого управления.

Для нового компакта Changan BenBen предлагаются на выбор два бензиновых двигателя:

• 1,2-литровый VVT (80 лс) трудится в паре с 5 МКПП и довольствуется по паспорту всего 4,6 литрами бензина на 100 км пути.
• 1,4-литровый BlueCore 16V VVT (100 лс 135 Нм) с 5 МКПП (5 АКПП) обеспечивает вполне приемлемую для сити-кара максимальную скорость в 175 кмч, расход топлива в смешанном режиме около 5,3 литров.

Китайский автопром развивается огромными шагами и новый Чанган БенБен (Бенни) тому яркое подтверждение. Как мы говорили в начале обзора, для успешного продвижения в Европе нужна яркая внешность, качественный салон с богатым оснащением, современная техническая начинка и набор систем безопасности. Китайская авто новинка 2014 года обладает всеми перечисленными атрибутами, осталось дело за малым... заставить европейцев покупать автомобили made in China. А вот в России компактные хэтчбеки не пользуются высоким спросом, россияне отдают предпочтение более крупным, пусть и менее оснащенным, седанам.