Чанган Еадо Плюс 2020, фото и цена
Новые китайские автомобили выходят на рынок с завидной регулярностью. И очередная новая машина из Китая, попавшая в наш фокус внимания - седан Changan Eado Plus. Бюджетная четырехдверка представлена в Поднебесной в декабре 2019 года.
Но модель Eado Plus на самом деле условно новая. Перед нами лишь серьезно модернизированный Чанган Еадо 2 поколения, вышедший на рынок в 2017 году. «Второму» Eado за два года жизни не удалось повторить рыночного успеха первого поколения модели. И продажи бюджетного седана Changan свалились со 180 тыс. машин в год до мизерных 70 с хвостиком тысяч за 9 месяцев 2019 года. Все к тому, что бренду нужно спасать модель от полного фиаско. А самое правильное и проверенное решение - модернизация. Итогом которой и стал Changan Eado с приставкой Plus.
Начало продаж Changan Eado Plus в Китае март 2020 года. Официальная цена обновленного седана не изменилась по сравнению с дореформенной моделью, и составляет от 71,9 до 103,9 тыс. юаней (в рублях 645,5-933 тысяч). К слову, прежний Changan Eado в Китае можно купить по отличной цене (на седан предлагаются солидные скидки) 59,9-99,9 тыс. юаней (538-897 тыс. рублей).
Экстерьер
Обновляя дизайн экстерьера кузова бюджетного седана дизайнеры компании Changan использовали простой и проверенный способ. Машине добавили спортивности, агрессии и лоска. При этом новые детали появились исключительно на передней и задней части кузова. Спереди Changan Eado щеголяет новыми компактными светодиодными фарами головного света. И огромной фальшрадиаторной решеткой, с трудом поместившейся в объятиях солидного бампера. Корму седана украшает новая габаритная светотехника с перемычкой между блоками задних фонарей. И модернизированный бампер с изящной пластикой.
Передний и задний бампер новые. За их счет увеличилась габаритня длина кузова Eado Plus на 20 мм по сравнению с предшественником. В итоге кузов седана вытянулся в длину аж до 4730 мм. Ширина – 1820 мм, высота – 1505 мм и расстояние между осями 2700 мм не изменились.
Колеса 16-17 дюймовые с шинами, соответственно, 205/60 R16 и 215/50 R17.
Интерьер
Салон Changan Eado Plus ломает стереотипы о бюджетных машинах. Разработчики не стали размениваться по мелочам. И оформили интерьер новинки в стиле новейших моделей Мерседес. На передней панели красуются два 10,25-дюймовых цветных экрана. Левый, как водится, выполняет роль панели приборов. А правый обеспечивает работу мультимедийной системы. И это, разумеется, еще не все.
В арсенале спортивное мультифункциональное рулевое колесо с усеченным снизу ободом. Центральный тоннель с ярко выраженным эффектом кокпита водителя. Стильные карты дверей и абсолютно новые передние сиденья (водительское и пассажирское кресла разрабатывались с учетом пожеланий покупателей). Панорамная стеклянная крыша. Система панорамного обзора с дополнительной фронтальной камерой. Электропривод водительского кресла. И прочие мелочи, в виде системы бесключевого доступа в салон, и внешних зеркал с электроприводом и функцией автоматического складывания.
Технические характеристики
А вот в технической начинке Changan Eado Plus 2020-2021 года новаций нет. И все, как у дореформенного седана. Спереди стойки МакФерсона, а сзади балка. Дисковые тормоза всех колес со стандартным набором помощников (ABS и EBD, BAS, ESP и TCS).
Под капотом четырехцилиндровые бензиновые моторы.
Базовый двигатель атмосферный 1.6 GDI в компании с 5 МКПП (128 лс 161 Нм), а с 6 АКПП (128 лс 168 Нм). По данным производителя, движок довольствуется в среднем 6,0-6,4 литрами топлива (92 бензин).
Для дорогих комплектаций предлагается 1,4-литровый турбированный мотор (158 лс 260 Нм) в паре с 7-ступенчтой роботизированной коробкой передач DCT. К сожалению, китайская компания не сообщает расход топлива у версии с турбомотором. Однако указывает максимальную скорость такой машины – 200 кмч.
Внимательно изучив все новации, доставшиеся седану Changan Eado Plus, находим автомобиль интересным. При этом цена машины в максимальной комплектации менее 1 млн. рублей. И в ней полный набор фишек, от турбо мотора до салона, как у Мерса.