Новая Газель-Некст 2012-2013 года

прав был один отзыв: нужна газель на метане, причём не с гибридом; бензин+газ, а чисто газовый мотор, нужно больше метановых заправок. На метане клапана и сёдла ходят гораздо дольше, чем на пропане-бутане, двигатель выхаживает по 500000 км. Заводится хорошо, не требует подготовки горючей смеси. Про себестоимость и говорить не приходится — 1кубометр газа равен по отдаче 1 литру бензина, но стоит 11 руб. И зимой красота -тепло и никаких дополнительных расходов, как у дизеля. Зима-это от-20, а не-5, -10. Из всех двигателей, которые были на газелях лучший 405. Ездил на всех, правда меньше 300000 тыс не один не прошёл, но 405 вот уже 450 тысСо — 0,02% евро 4 или 5 выполняет, на газу.

Хочу сказать что я очень рад что завод ГАЗ не стоит на месте и работает над тем что бы заработать себе место на российском рынке. Машина в любом случае имеет плюсы в сравнении с предыдущей моделью и последующие модели будут улучшается и дорабатываться!!! Так же надеюсь что наступит время когда с конвейера завода снова будут сходить новые модели «Волга» «Чайка» «Победа» ведь не даром же завод держит за собой право на выпуск машин под этими брендами . Доброго пути же новой «Газели» и пусть она найдёт своё место на наших дорогах !!!

Не могу согласиться с Николаем написавшем отзыв 17.11.2012 в 10:10.
А вы уже купили, чтобы так заявлять? У меня автопарк из 18 Газель-Next, машины не стоят, пробег некоторых перевалил за 140000 км. Масло, колодки, фильтры. Все, меняем только расходники. Вопрос в том, кто сидит за рулем. Если прокладка, то и инобренд можно ушатать, такой хлам ща ездит на маршрутах, сами посмотрите. Для меня, если водила с маршрута приходит на работу устраиваться — однозначно досвидос!
А в русском менталитете есть такое, че новое — нада сперва обгадить, потом посмотреть, как другие ездят, а потом и самому взять. Между прочим, прежде чем брать машины, сам лично прокатился, и для коммерческого автомобиля я вам скажу довольно достойно!

Добрый день. Работал на Газеле 7 лет, покупал новой. За эти годы отслужила мне верой и правдой. По кузову нюанс один, но очень большой — быстро гниёт, по двигателю — первый ремонт на 380000 км, коробка продержалась до 450000 км. Машина эксплуатировалась на маршрутном такси. Так, что нормальный автомобиль Газель, можно гонять.

У меня Газель 1997 года, езжу уже 5 лет, пробег 150000 км после кап ремонта, не жалуюсь.